Raoul Kevenhörster

Text von Raoul Kevenhörster, 10.06.2026

IBA 2037: Berlin-Brandenburg als gemeinsame Zukunftsregion

Das Ökosystem der Gegensätze: Warum die Internationale Bauausstellung den Schulterschluss braucht.

Internationale Bauausstellungen – kurz IBA – sind weltweit renommierte Laboratorien für die Zukunft gestalteter Lebensräume. Sie sind kein reines Schaulaufen von Architektur, sondern ein konzentriertes, an gesellschaftlichen Werten gemessenes Innovationsprogramm, das über Jahre hinweg visionäre Ideen in reale Stadt- und Landschaftsprojekte übersetzt. Wenn nun für das Jahr 2037 – exakt fünfzig Jahre nach der West-Berliner Ausstellung von 1987 – die vierte IBA der Region im Gespräch ist, darf diese nicht mehr mit der Stadtgrenze Berlins gleichgesetzt werden. Eine zeitgemäße Bauausstellung entfaltet ihre volle Wirkung als integratives Regionalprojekt. Die überwundene physische Teilung des Landes in Ost und West eröffnet der Region heute die Chance, die IBA von Beginn an als untrennbare Einheit aus Berlin und Brandenburg zu definieren. Es geht um die Erschaffung eines gemeinsamen Ökosystems der Gegensätze: Die dichte, pulsierende Metropole und der weite, ressourcenstarke märkische Lebensraum sind im Jahr 2037 keine getrennten Welten mehr, sondern die zwei Herzkammern derselben Zukunftsregion.

Ein Blick auf die demografischen Realitäten zeigt, welche Dynamik diesen gemeinsamen Weg unumgänglich macht. Aktuell leben in der Bundeshauptstadt rund 3,91 Millionen Menschen, und der Trend zeigt steil nach oben. Bis zum IBA-Jahr 2037 prognostizieren die Statistiker – laut den aktuellen Bevölkerungsvorausberechnungen des Amtes für Statistik Berlin-Brandenburg – ein kontinuierliches Wachstum, das die Stadt geradewegs auf die historische Marke von rund 4 Millionen Einwohnern zusteuern lässt. Auf diesen enormen Zuwachs reagiert die Verwaltung bisher wie gewohnt mit dem Fokus auf den akuten innerstädtischen Wohnungsmangel, dem Schließen lokaler Baulücken oder dem Umbau alter Fabrikhöfe. Dabei lassen sich die drängendsten Fragen für diese zukünftige Vier-Millionen-Metropole längst nicht mehr allein auf Berliner Stadtgebiet lösen. Das Nachbarland Brandenburg bringt mit seinen aktuell rund 2,55 Millionen Einwohnern und einer prognostizierten, stabilen Zunahme von rund 0,4 % bis zum Jahr 2037 genau das ein, was für die Bewältigung dieser Zukunftskrisen fehlt: Raum, regenerative Ressourcen und radikale Transformationsflächen. Das märkische Wachstum konzentriert sich ohnehin fast ausschließlich auf das Berliner Umland, was den Druck zu einer gemeinsamen, von Anfang an partnerschaftlich verzahnten Regionalplanung spürbar verschärft.

Rückblickend betrachtet suchten die großen Bauausstellungen schon immer Antworten auf die Krisen ihrer Zeit. Die erste Werkausstellung von 1910 kämpfte gegen das Elend der Mietskasernen und legte den Grundstein für die regionale Verkehrsplanung. Die Interbau von 1957 zeigte den schnellen, modernen Wiederaufbau im Hansaviertel, und die IBA von 1987 entwickelte in Kreuzberg die behutsame Stadtsanierung mit ersten ökologischen Experimenten. Doch all diese Vorläufer stießen an politische und geografische Grenzen – da sich die Ausstellungen wegen der jahrzehntelangen Teilung der Region zwangsläufig auf rein innerstädtische Stadtquartiere beschränken mussten. Die geplante vierte IBA im Jahr 2037 bietet die historische Chance, diese Teilung endgültig zu überwinden und die gewachsene Einheit aus Berlin und Brandenburg wiederzubeleben, um die künstlichen Trennlinien zwischen Stadt und Umland planerisch aufzulösen. Sie ist die logische Fortsetzung: Sie hebt den Wachstumsdruck von 1910, den Wohnungsbedarf von 1957 und den Öko-Gedanken von 1987 auf eine völlig neue, gemeinsame Regionalebene. Internationale Bauausstellungen waren historisch gesehen meist Laboratorien der Dichte. Sie zeigten, wie moderne Städte wachsen, sich sanieren oder neu erfinden können. Doch die Krisen unserer Zeit – vom Klimawandel über die Ressourcenknappheit bis hin zu veränderten Lebensentwürfen durch die Digitalisierung – verlangen nach größeren Systemen. Wenn die Region eine neue IBA ins Leben ruft, steht sie vor den klassischen Problemen einer wachsenden Metropole: extreme Dichte, Flächenknappheit und der immense Druck auf die bestehende Infrastruktur. Das entscheidende Alleinstellungsmerkmal Brandenburgs in diesem Gefüge ist nicht, als bloße Erweiterungsfläche oder Schlafstadt für Berlin zu fungieren. Brandenburg ist das notwendige Gegenmodell und die perfekte Ergänzung zugleich.

Berlin ist eine Konsummetropole; sie verbraucht Energie, Nahrung und vor allem Baustoffe. Hier liegt Brandenburgs erste große Stärke. Das Land verfügt über die Flächen und die landwirtschaftliche Tradition für nachwachsende Rohstoffe. Eine gemeinsame IBA könnte das Reallabor für eine vertiefte und zeitgemäße Regionalökonomie beisteuern. Vom Holzbau aus märkischen Forsten über innovative Hanf- und Lehmbaustoffe, die direkt auf Brandenburger Äckern wachsen, bis hin zur seriellen Fertigung: Brandenburg kann zeigen, wie regionale Wertschöpfungsketten die Bauwende in der Metropole realisierbar machen. Gepaart mit Brandenburgs Vorreiterrolle bei den erneuerbaren Energien und der schmerzhaften, aber lehrreichen Erfahrung im Umgang mit Wasserknappheit entsteht hier eine Landschaft der Resilienz, von der Berlin direkt abhängig ist.

Während Berlin im dichten, sensiblen Bestand operieren muss, bietet Brandenburg Raum für Experimente in Dimensionen, die auf Berliner Stadtgebiet schlicht undenkbar wären. Das Land ist geprägt von gigantischen Konversionsflächen – von alten Militär- und Industriestandorten wie Wünsdorf oder Luckenwalde bis hin zur Lausitz. Der Strukturwandel im Braunkohlerevier macht die Lausitz zu einem der spannendsten europäischen Hotspots für Landschaftstransformation. Hier entstehen im Zuge der Post-Bergbau-Ära völlig neue Wasser- und Energielandschaften sowie dezentrale, autarke Quartiere. Eine IBA unter Brandenburger Beteiligung zeigt der Welt, wie aus den Wunden der fossilen Industrie die nachhaltigen Lebensräume von morgen entstehen.

Die Zukunft des Wohnens und Arbeitens entscheidet sich nicht mehr nur im Zentrum. Durch Digitalisierung und New Work verliert die physische Präsenzpflicht in der Innenstadt an Bedeutung. Brandenburgs Stärke ist kein zentralistischer Ballungsraum, sondern sein engmaschiges Netz aus historischen Stadtkernen, gut angebundenen Mittelstädten und lebendigen Dörfern. Die Renaissance der Mittelstädte – von Eberswalde über Brandenburg an der Havel bis Cottbus – entlastet die Metropole nachhaltig. Das märkische Alleinstellungsmerkmal ist die Verknüpfung von hoher Lebensqualität im Grünen mit einer intelligenten digitalen und physischen Infrastruktur. Auf dem Land wiederum bietet Brandenburg die dringend benötigten Experimentierräume für die Mobilitätswende. Als eines der ersten Länder weltweit hat Deutschland mit dem Gesetz zum autonomen Fahren auf Level 4, also der vollautomatisierten, autonomen Ebene ohne zwingenden Fahrer an Bord, den rechtlichen Weg geebnet, um führerlose Fahrzeuge in den Alltag zu holen. Eine gemeinsame IBA bietet die Möglichkeit, diese Technologie in Brandenburgs Weite zur Serienreife zu bringen – etwa durch fahrerlose Shuttles, die endlich die Dörfer flexibel an die Bahnhöfe anbinden.

Dass dieser regionale Ansatz der einzig zukunftsfähige Weg für moderne Metropolen ist, beweist ein Blick auf internationale Megacitys, die vor derselben planerischen Herausforderung stehen. Die engste funktale Parallele im deutschsprachigen Raum bildet das Duo Wien und Niederösterreich. Dort arbeiten Bund und Land im Stadt-Umland-Management eng zusammen, wobei das umschließende Niederösterreich gezielt als ökologischer Rohstofflieferant und forstwirtschaftlicher Partner für die Wiener Bauwende fungiert. Geht es wiederum um die strategische Verknüpfung dichter Urbanität und weiter Flächen, liefert das französische Jahrhundertprojekt Grand Paris den wegweisenden Begriff einer gelebten „Symbiose der Kontraste". Um den extrem dichten Pariser Kern zu entlasten, wird die gesamte umliegende Region Île-de-France radikal neu vernetzt, wobei in den ländlichen Zonen intensiv autonome On-Demand-Shuttles erprobt werden, um Dörfer flexibel an regionale Schnellbahnhöfe anzubinden. Wie man das unkontrollierte Wuchern einer Metropole verhindert und den ländlichen Raum schützt, zeigt schließlich die kanadische Großregion Toronto mit ihrem Greater Golden Horseshoe. Ein monumentaler, planerisch festgeschriebener Grüngürtel sorgt dort dafür, dass das Zersiedeln der Wiesen unterbunden wird und stattdessen die umliegenden historischen Mittelstädte als eigenständige, hochmoderne Technologie- und Kulturhubs gestärkt werden.

Berlin und Brandenburg in Union – Die Symbiose der Kontraste. Unter gemeinsamer Führung von Berlin und Brandenburg sollte die IBA 2037 ausgerichtet werden, um als gelebtes Ökosystem der Gegensätze zu fungieren. Berlin bringt die Dichte, den Investitionsmarkt und den Innovationsdruck ein. Brandenburg steuert die Weite, die Rohstoffe und die unerschrockene Erfahrung mit großflächigem Strukturwandel bei. Erst in dieser Symbiose wird aus einer Bauausstellung eine zukunftsweisende Regionalausstellung. Dabei gilt die Erkenntnis: „Stadt und Land sind keine Gegensätze, sondern zwei Pole einer unteilbaren Lebenswirklichkeit." Ganz im Sinne der Charta von Athen werden Wohnen, Arbeiten und Natur hier in ein einziges, großes regionales Gefüge überführt. Was Paris, Wien oder Toronto heute in Teilbereichen erproben, kann das märkisch-berlinerische Reallabor im Jahr 2037 zur weltweiten Referenz machen: eine funktionierende, krisenfeste Symbiose von dichter Metropole und resilientem Umland.